里程焦虑纯属无稽之谈。选择理想one并不一定要有理想，最重要的是保持理性。作为一名理想车主，我已经开了两年，去年从宝马X3换成了理想one。然而，理想one存在一个严重的缺陷，却从未被提及。
理想one没有里程焦虑，在城市里用电可以行驶150公里，而且它还有一个50升的油箱，无论何时何地，只要油箱还有油，就可以继续行驶。因此，无需担心里程问题，选择新能源车时，优先考虑使用电力，但理想one的电力只能行驶150公里，这意味着我需要每天充电，不是在充电，就是在去充电的路上。
虽然我不再担心里程问题，但我现在却面临着充电问题的困扰。每天都要查看是否有充电桩，这是我最大的焦虑。这种焦虑感让我觉得自己花费30万元购买的理想one，实际上只能行驶150公里，这显然是一个骗局。或许有人会说：“没电了可以加油，那你为什么不换回燃油车呢？”但是，我换车的初衷就是为了减少对环境的污染，使用新能源车。
有些人认为：“如果你要长途行驶，理想one也是不错的选择，因为它可以加油。”但我的出行数据表明，我最远只开过300公里的路程，包括去了肇庆和汕头。因此，我去成都、北京、上海、郑州、云南、广西等地，更多的选择是坐飞机或动车，而不是开车。因此，标榜没有里程焦虑的新能源车可能只是一个虚假的宣传。
我们真的需要一辆可以行驶很远距离的汽车吗？其实，我们可以选择其他出行方式，如坐飞机或高铁，并不一定要开车。因此，一辆新能源车能够行驶500公里左右就已经足够了。
我曾经说过：“不要一味地增加续航里程，我们需要更多的出行方式。”这段话曾经被很多人批评。现在看来，李斌的话并不一定错，我们不需要一味追求更长的续航里程，因为还有其他出行方式可以选择。当然，如果你真的需要开车，那么选择一辆能够行驶更远距离的汽车也是有必要的。
